地鐵5號(hào)線(xiàn)一二期、10號(hào)線(xiàn)二期車(chē)站 華麗“露臉”！
12月2日，成都軌道集團(tuán)集中發(fā)布了兩條地鐵線(xiàn)路的全部車(chē)站高清實(shí)景美圖，對(duì)外官宣“露臉”。眾人期盼的成都地鐵5號(hào)線(xiàn)一二期、10號(hào)線(xiàn)二期開(kāi)通在即，預(yù)計(jì)將于12月底前正式與廣大市民見(jiàn)面。
成都軌道交通5號(hào)線(xiàn)一二期工程作為貫通南北的骨干線(xiàn)，北起新都區(qū)，南至天府新區(qū)，是成都地鐵開(kāi)建以來(lái)一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)、鋪軌工程量最大的線(xiàn)路。
5號(hào)線(xiàn)一二期工程車(chē)站裝修設(shè)計(jì)以“清新典雅、舒適便捷”為風(fēng)格定位，以“芙蓉錦繪”為文化主題，共分為三個(gè)層級(jí)：普通標(biāo)準(zhǔn)站、文化藝術(shù)站、重點(diǎn)藝術(shù)站。
【成都地鐵5號(hào)線(xiàn)：8個(gè)車(chē)站采用至高金屬天花系統(tǒng)】
民樂(lè)站 → 騎龍站 → 警官學(xué)院站 → 二江寺站 → 南湖立交站 → 怡心湖站 → 龍馬路站 → 回龍站
二江寺站
二江寺站的壁畫(huà)以二江寺古橋作為主體形象，墻面采用鋁板蝕刻和鑄鋁浮雕的手法，天花運(yùn)用獨(dú)具特色的二維半藝術(shù)造型手法，突出“二江寺”這一站名所凸顯的古今交集，再現(xiàn)了成都的古橋文化，也與車(chē)站空間源自于古代橋梁造型的現(xiàn)代卷拱設(shè)計(jì)相映成趣，構(gòu)成古今對(duì)話(huà)關(guān)系。
清新典雅、舒適便捷
普通標(biāo)準(zhǔn)站按北段發(fā)展區(qū)、中段成熟區(qū)、南段新城區(qū)設(shè)置。芙蓉花造型的共性文化元素貫穿全線(xiàn)，與簡(jiǎn)潔的天花造型相得益彰，美觀(guān)而實(shí)用。
共性統(tǒng)一、個(gè)性彰顯
文化藝術(shù)站在地域位置上增加了站點(diǎn)相關(guān)的文化特色，在造型、燈光、圖形、材料等彰顯車(chē)站文化氣息。
南湖立交站（生態(tài)文化）
南湖是華陽(yáng)城市建設(shè)規(guī)劃核心區(qū)，地處府河、江安河兩條成都母親河的交匯處。南湖立交站以生態(tài)文化為設(shè)計(jì)主題，藍(lán)、白水系色為全站主色調(diào)，定制波浪造型天花，配套與天花造型一致的燈具，簡(jiǎn)潔美觀(guān)的天花呈現(xiàn)出南湖立交站的生態(tài)文化特色。
成都軌道交通10號(hào)線(xiàn)二期工程作為一期的南延線(xiàn)，是集市域快線(xiàn)與機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)功能為一體的復(fù)合功能線(xiàn)，有效串聯(lián)成都主城區(qū)與新津組團(tuán)，是成都市構(gòu)建區(qū)域協(xié)同發(fā)展體系，實(shí)施“南拓”發(fā)展戰(zhàn)略、優(yōu)化拓展城市空間布局的重要一環(huán)。
10號(hào)線(xiàn)二期工程在一期“錦繡祥云、鳳舞九天”的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，延伸出“錦繡祥云、水韻新津”的全新設(shè)計(jì)理念。全線(xiàn)共設(shè)標(biāo)準(zhǔn)站8座、重點(diǎn)藝術(shù)站2座，其中有高架站5座。
【成都地鐵10號(hào)線(xiàn)二期：7個(gè)車(chē)站采用至高金屬天花】
雙流西站 → 應(yīng)天寺站 → 黃水站 → 花源站 → 新津站 → 花橋站 → 五津站
五津站
重點(diǎn)藝術(shù)站五津站源于王勃的名作“城闕輔三秦，風(fēng)煙望五津”，千百年來(lái)五條河流匯聚新津。車(chē)站采用水韻新津的文化主題，站內(nèi)吊頂寓意五津之水匯聚、源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，墻面浮雕壁畫(huà)體現(xiàn)古渡新津、五津交匯，充分展現(xiàn)了新津濃厚的文化底蘊(yùn)。
▬▬▬• 至高 •▬▬▬
專(zhuān)業(yè)是動(dòng)力 創(chuàng)新是方向
