京城東西的第二條交通大動(dòng)脈——地鐵6號(hào)線將于今年12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。該條地鐵線路是北京市內(nèi)第一條時(shí)速為每小時(shí)100公里的全地下地鐵快線，運(yùn)載能力提高30%以上，其走向與地鐵一號(hào)線平行，對(duì)緩解北京市東西向中心城區(qū)的地面交通將起到舉足輕重的作用。
承建北京地鐵6號(hào)線——常營(yíng)車(chē)站是北京城區(qū)內(nèi)最大的地鐵站，設(shè)“大站快車(chē)”。據(jù)介紹，常營(yíng)站為雙島4線地下兩層結(jié)構(gòu)，車(chē)站跨度大，主體總長(zhǎng)近400米，寬度36.5米，建筑面積3.5萬(wàn)平方米。站臺(tái)長(zhǎng)度為158米，雙島每個(gè)站臺(tái)寬度為10米，規(guī)模是普通地鐵站的三倍。面對(duì)工程量巨大，多個(gè)站點(diǎn)同時(shí)供貨，同時(shí)整體供貨時(shí)間很緊等難題，至高派駐多名人員參與地鐵施工配合，第一時(shí)間把具體規(guī)劃和尺寸傳遞回工廠，以優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)及最快的速度滿足供貨要求，深得地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)的贊賞，多次在全體會(huì)議上對(duì)至高的服務(wù)及品質(zhì)進(jìn)行表?yè)P(yáng)。最終順利得在12月28日通車(chē)。
