2010年12月6日，江北機(jī)場第二跑道成功試飛。12月21日，機(jī)場T2A航站樓與第二跑道將正式投入使用，江北機(jī)場進(jìn)入雙樓雙跑道運(yùn)行時代。雙跑道運(yùn)行會使江北國際機(jī)場的客流年吞吐量猛增至3000萬人次。隨著重慶推進(jìn)西部硅谷、保稅區(qū)、兩江新區(qū)等建設(shè)，航空物流必將成為全新增長點(diǎn)。機(jī)場集團(tuán)也將目標(biāo)定位到了復(fù)合型樞紐機(jī)場。明年第三跑道和T3A航站樓項目啟動將推進(jìn)航空物流園區(qū)的建設(shè)，使江北機(jī)場形成“南客北貨”比翼的國際性樞紐。
重慶市委副書記、市長黃奇帆，市委常委、兩江新區(qū)黨工委書記、管委會主任翁杰明，市人大常委會副主任王洪華，市政協(xié)副主席夏培度等領(lǐng)導(dǎo)出席了竣工啟用儀式。T2A航站樓大量采用至高金屬天花開透式的條狀LINDORF掛片系統(tǒng)，層次分明，線條圓潤，空間立體感強(qiáng)，獨(dú)特的造型富有飛機(jī)形態(tài)氣息，得到了在場的各級領(lǐng)導(dǎo)贊賞。
黃奇帆說，機(jī)場是城市發(fā)展的戰(zhàn)略要件和重要支撐。十一五期間，我市完成航空投資43億元，擴(kuò)建江北機(jī)場、新建黔江機(jī)場，形成了“一大二小”的機(jī)場格局。江北機(jī)場也躋身“全國十大、世界百強(qiáng)”機(jī)場。黃奇帆說，航空是客流、物流、資金流的空中大通道，也是一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛的羽翼。
